本文摘要:乌鲁木齐12月1日电(闫、李德勇)12月1日,乌鲁木齐高铁新客运站一期北站楼转入试运行联试阶段,北站楼开通运营未做初步规划。

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乌鲁木齐12月1日电(闫、李德勇)12月1日,乌鲁木齐高铁新客运站一期北站楼转入试运行联试阶段,北站楼开通运营未做初步规划。乌鲁木齐高铁新客运站位于原二工火车站西南,面积0.75平方公里,建筑面积11万平方米。

建成后将成为新疆第二个唯一的火车客运站。该项目于2013年4月开工建设,是交通部“十二五”期间重点建设项目。

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高铁新客运站核心区按照“七站七运”模式建设。地上部分是入口候车大厅,采用线上候车的方式。候车大厅位于九条到发线的正上方,乘客只需下几级楼梯即可到达站台。

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地下一层为车站层,与较慢的城市路网形成多层次立体交叉,构建地铁、公交、出租车等交通工具的无缝接入,为高铁车站换乘提供便利。记者从铁路部门了解到,在北站楼试运行联测阶段,将对投入使用前站内各类设备设施的整体性能进行动态、全面的测试,使各系统和整体系统的功能超越设计拒绝,为通车获取科学依据。乌鲁木齐铁路局还将组织客运、车辆、维修、交通、通信等部门开展故障模拟和应急救援演练。

据悉,乌鲁木齐高铁新客运站投入运营后,将成为新疆建设国家综合交通枢纽城市最重要的平台,对进一步加强新疆与内地的经贸、文化、人员交流具有最重要的现实意义。

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