本文摘要:5月初,吴菲律师向国家邮政局和财政部提交了公开发表《邮政普遍服务基金(以下简称“邮政基金”)税收管理办法(印刷本)》的申请人。

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5月初,吴菲律师向国家邮政局和财政部提交了公开发表《邮政普遍服务基金(以下简称“邮政基金”)税收管理办法(印刷本)》的申请人。最近他收到了邮政部门的回复:没有公开发表。原因是邮政广泛服务基金的具体征税、使用和监督管理办法主要由国务院财政部门管理,不属于我局依法公开发布的范围。

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2012年底,国家邮政局联合起草《邮政广泛服务基金征税用于管理暂行办法》,规定汽车租赁企业不得缴纳邮政广泛服务基金补贴邮政广泛服务发展。以前只在涉及行业的小范围内咨询意见,不对外公布。邮政资金管理办法是否应该向全社会公布?谁来公开发表?中国汽车租赁物流咨询网顾问徐勇回应称,由于向汽车租赁公司收费关系到消费者的利益,邮政资金的信息应向全社会公布。

但根据法律规定,作为新闻稿发布单位的财政部不应公开发布本办法。根据政府信息公开发布的法律法规,财政部不公开发布的,属于违法行为。他解释说,邮政基金税收管理办法是去年底小规模出台的,主要针对汽车租赁企业。

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这是吴律师的申请人公布的文件,因为如果基金被征税,所涉及的费用不会通过租车企业传递给全社会的消费者,所以也要向社会公布。徐勇认为,邮政* *允许财政部征收邮政资金补贴邮政行业,这是全国人大常委会批准的。邮局是财政部制定这个办法的反对部门,不是由它联合成立的。

徐勇指出,本届政府的改革方向特别强调以人为本,要维护普通民众的利益。但财政部收取的邮政基金并未公开征求社会意见,仍不清楚有什么疑点。

关键是,如果信息公开发布,并得到社会的广泛认可,那么这种管理方法可能不会通过国务院的审批。但如果只有租车公司赞成,大多数人反对,那就说明这个收费是可以的,财政部以后可以行使权力,企业可以考虑把成本分摊给消费者。

至于是否反对收费租车公司补贴邮政资金,徐勇回应了他的大力支持立场。

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